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Gute Erfahrungen mit der Aktion sauberes Freiburg, Scherbentelefon der Abfallwirtschaft Freiburg

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Über eine Woche lagen diese Matratzen und Bettenroste „wild entsorgt“ an der südwestlichen Ecke Zasius-/Bürgerwehrstraße, bis ein Vorstands- Mitglied des Bürgervereins den speziellen Reinigungsdienst der Abfallwirtschaft Freiburg davon informierte. Keine 24 Stunden, am frühen Morgen des nächsten Tages, hatte dieser den Müll aufgenommen. Eine gute Nachricht in einer Zeit, in der wir in unserem Quartier mit diesem Thema zunehmend zu tun haben.

Foto: Mechler
Foto: Mechler

Kontaktdaten und Eigenbeschreibung der ASF Aktion sauberes Freiburg, Scherbentelefon

Ein spezielles Reinigungsteam der ASF GmbH säubert verschmutzte Straßen und Flächen, holt wilden Müll und entfernt Scherben auf Radwegen. Sagen Sie uns, wo es in Freiburg schmutzig ist unter Tel.0761 76707-710, oder füllen Sie einfach das Formular aus, das Sie online unter: www.abfallwirtschaft-freiburg.de/de/serviceseiten/scherbentelefon.php ausfüllen können oder ausdrucken und per Post an die ASF GmbH, Hermann-Mitsch-Str. 26, 79108 Freiburg senden können.

Familienheim Neubau Ecke Falkenstein/Talstraße

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Nachdem am frühen Sonntag-Morgen (!!) des 11. September 2016 mit dem Abriss des Eckgebäudes Falkenstein-Talstraße begonnen wurde, informierte sich der Bürgerverein über den geplanten Neubau. Zuständig für die Pressearbeit des Neubaus der Familienheim Baugenossenschaft ist das „Büro für PR Texte Redaktion- Unternehmenspublikationen“. Als Erstinformation erhielten wir zwei Ansichtsskizzen des geplanten Neubaus mit 13 Wohnungen nebst einer Kindertagesstätte. Über das weitere Vorgehen werden wir informieren:

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Stiefkind Fußverkehr

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Mit dem Fußverkehrs- Check 2016 startet Freiburg den ersten Schritt zu einer gesamtstädtischen Fußverkehrsstrategie.

Nach einer Stadt eigenen Statistik legen die Freiburger rund 181.000 Wege an einem normalen Werktag zu Fuß zurück, besonders viele davon in der Innenstadt. Dort werden knapp 70 % der Wege zu Fuß bewältigt. Fast die ganze Innenstadt Freiburgs ist Fußgängerzone, alle Geschäfte innerhalb des Innenstadtrings sind somit zu Fuß zu erreichen und damit gilt Freiburgs Innenstadt als die Stadt der Zu-Fuß-Gehenden. Doch nicht nur die Innenstadt Freiburgs wird zu Fuß begangen, sondern dies geschieht in allen Stadtteilen. Hier sieht es teilweise deutlich schlechter für die zu Fuß gehenden aus. Viele Stadtteilzentren und die Wege zur Innenstadt laden nicht zu einer fußläufigen Erkundung und zum Einkauf ein.

Freiburg ist 2016 eine von acht Kommunen die beim Fußverkehrs-Check vertreten sind.
Foto: Helmut Thoma

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Sport Kiefer in der Schwarzwaldstraße

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Inhabergeführte Betriebe im Stadtbezirk

Sport ist unsere Leidenschaft, Begeisterung für den Sport zu wecken unser Ziel. Zwei Sport Kiefer Leit-Motto Aussagen, die sich beim Interview mit dem Geschäftsinhaber Tim Kiefer voll und ganz bestätigten

BV: Herr Kiefer, seit über 50 Jahren und in der dritten Generation gibt es das Sporthaus Kiefer in Freiburg. Die lange Liste Ihrer und Ihrer Eltern Freizeitaktivitäten und sportlichen Erfolge zeigt, dass der Sport nicht nur Ihr Beruf ist, sondern wie auf der Web-Site zu lesen, gelebte Leidenschaft. Wie drückt sich diese bei der Inhaberfamilie aus?

Tim Kiefer: Uns allen bedeutet der eigene Sport, das Abenteuer und die Bewegung in der Natur sehr viel: wir schöpfen daraus nicht nur viel Lebensfreude, sondern auch Energie und Kreativität für unser Geschäft. Bei der Bewegung im Freien entstehen oft die besten Ideen, und bei gemeinsamen Erlebnissen wachsen aus ersten Kontakten dauerhafte Freundschaften.

Foto: Hans Lehmann
Foto: Hans Lehmann

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Carsharing: Auto fahren, ohne eines zu besitzen

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Ein Mittelklassewagen erfordert laut ADAC Kostenrechner im Durchschnitt Fixkosten von mehr als 500 Euro pro Monat, ohne dass damit ein Kilometer gefahren wurde. Werden alle Kosten eingerechnet, muss pro Kilometer noch einmal mit ca. 45 Cent/Kilometer kalkuliert werden. Bei einer durchschnittlichen monatlichen Fahrleistung von 1000 KM entstehen somit Auto-Kosten von knapp 1000 Euro pro Monat. Als Alternative bietet sich Carsharing als eine günstige Alternative für alle an, die ihr Auto nicht täglich nutzen, beziehungsweise weniger als 10.000 Kilometer pro Jahr damit fahren. Das Autoteilen ist umweltfreundlich und hilft das Platzproblem in der Stadt zu mindern, weil ein Carsharing-Fahrzeug bis zu sieben Autos ersetzen kann. Ebenso übernimmt der Carsharing-Anbieter all das, was Autobesitzern lästig ist: Wartung, Reparatur, Wertverlust.

Carsharing Stellplatz Gerwigplatz

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Schlosserei Fuchs in der Nägeleseestraße

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Es gibt sie tatsächlich noch, die kleinen und mittleren Betriebe in unserem Bezirk, die als inhabergeführte Familienbetriebe bezeichnet werden können. Unsere lose Serie der Vorstellung solcher Betriebe wollen wir mit der Schlosserei Fuchs in der Nägeleseestraße beginnen.

Seit 75 Jahren in Freiburg-Wiehre ansässig und nunmehr in der dritten Generationen familiengeführt, präsentiert sich die Schlosserei Fuchs inmitten von Wohnhäusern in der südlichen Nägeleseestraße im Herzen der Wiehre. Mit dem derzeitigen Firmeninhaber, Martin Fuchs, dem Enkel des Firmengründers führten wir ein Kurzinterview.

Christa und Martin Fuchs

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Warten auf ein neues Obdachlosen-Unterstützungs-System

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Warten auf Godot: Nach einem Brand beim Obdachlosenlager unter der Brücke Hindenburgstrasse / Fabrikstrasse warten alle auf ein neues tragfähiges Obdachlosen- Unterstützungs- System

brand fabrikstrasse obdachlose
Der Brand im Obdachlosenlager unter der Fabrikstraße sorgte für Anwohnerproteste 

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Bauvorhaben in der Schwendistraße

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Zunächst waren wir vom Bürgerverein positiv überrascht, als uns ein Schreiben der Immobilien Firma Hermann & Andrea Kurz (Gutach) Anfang Juli erreichte, in dem ein Bauvorhaben in der Schwendistraße angekündigt wurde. Der unten eingefügte Plan war beigefügt und Verkehrs- Einschränkungen durch die teilweise Sperrung der Straße während der Bauzeit, deren Start mit dem 25.07.2016 beziffert ist, wurden genannt. Ebenfalls positiv nahmen wir den Satz in dem Schreiben auf: „Wir bemühen uns, Beeinträchtigungen und Einschränkungen durch die Baustelle möglichst gering zu halten“. Dieses dokumentiert, dass zumindest auf dem Papier daran gedacht wird, über eine gute Informationspolitik das „Ärgernis-Potential- Straßensperrung“ möglichst klein zu halten.

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